19 Découvrez chez PackMoto, la rubrique Promotion, qui permet de s’équiper en vêtements moto, casques, accessoires au meilleur prix. Vous pourrez ainsi vous offrir des articles de grandes marques comme Furygan, Ixon, Alpinestars, Arai, Shoei, Hjc, Ls2 et craquer pour un pantalon de moto, un casque pas cher, ou des gants, sans vous Info boutique Shoei - Bavette - CHIN CURTAIN XR1000 / RAID II. Read Review : Shoei - Bavette - CHIN CURTAIN XR1000 / RAID II Features Visitez produit Shoei - Bavette - CHIN CURTAIN XR1000 / RAID des données.!! Questo è Shoei - Bavette - CHIN CURTAIN XR1000 / RAID II pour votre favori. Ici vous trouverez les détails du Votrepanier est vide Connexion Devise : EUR€ CAD $ CHF CHF; EUR € GBP £ PLN zł; SEK kr; USD $ casqueintégral Casque X-Spirit 3 Uni Casque X-Spirit 3 Uni Shoei Noir Mat Shoei Lire les avis 759,00 € Payez en 3 fois sans frais Noir Mat Guide des tailles Quantité Ajouter au panier Retirer en magasin Livraison 24h gratuite* 100 jours pour changer d'avis Description Guide des tailles Avis (13) Marque Casque X-Spirit 3 Uni Shoei Noir Mat 3199,00 kr Bob der Baumeister Komposithjälm godkänd enligt det nya ECE-direktivet R22-06. Den ultimata premiumhjälmen för sporttouring! Freeride Formula mat Carbon Eliminator Ekstra visir til Lane Splitter Kinderbekleidung anzeigen Pacific Cycles Shoei GT-Air II Aperture TC-3 Integralhelm Pflegemittel . Entwickelt für Abenteuer aoaH4. Accueil Casque moto casque moto sport Lorsque vous décidez de rouler à moto, une chose est sûre, vous avez besoin d’un casque moto efficace. Il est l’équipement IN-DIS-PEN-SABLE du pilote et reste obligatoire à tout motard. Il existe plusieurs tailles et surtout, plusieurs types de casques. Casque intégral, casque modulable, casque cross ou encore casque Jet, à vous de choisir ! 52 casque moto sport disponibles au meilleur prix En stock Promotion Prix coûtant En stock Promotion En stock SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 Nouveauté SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 En reassort SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 En reassort SUMMER15 Guides et conseils Découvrez nos derniers articles, témoignages, guides d'achats et tutos sur notre blog. Suivez également les aventures de Michel, le boss de la team Ixtem. Amis riders, vous avez de quoi faire ! Les questions les plus fréquentes Retrouvez ici les questions les plus fréquentes pour vous aider à bien choisir votre équipement, casque ou accessoire moto Que signifie qu'un casque moto possède plusieurs calottes ? En montant en gamme, les fabricants vont multiplier le nombre de calottes. Qu'est-ce que cela signifie ? En gros, un casque low cost à une unique calotte XL et ensuite le constructeur module avec les épaisseurs de mousse pour sortir les tailles XS,S,M,L. C'est pour cette raison que le casque de votre femme est aussi gros que le vôtre. Donc forcément, plus tu montes en gamme, plus la calotte viendra correspondre à ton visage. C'est pas tant une question de sécurité que de frais chaque taille de calotte devant passer les tests d'homologation. Une calotte mieux adaptée à ton visage, c'est aussi plus de confort sur long trajet poids réduits et aérodynamisme amélioré. Est-ce je peux rouler avec un écran fumé ou iridium ? Les écrans fumés sont interdits à partir d'un certain pourcentage d’obscurcissement 30%. En dessous, c'est autorisé mais pas de nuit, ce qui me paraît logique. Les visières en iridium celles où tu peux te voir dedans comme dans un miroir, c'est mort. Cependant, quand tu achètes un casque avec une visière fumée, le vendeur doit obligatoirement te fournir une visière neutre. A mon humble avis, la visière noircie, sur route ouverte, c'est un luxe pour passager. J'y ai pas encore trouvé d'utilité autre qu'esthétique en terme de conduite j'ai un double écran solaire pour ça, bien plus fonctionnel, voire ma paire de fausses Ray Ban. Mais les goût et les couleurs... Les écrans fumés foncés ou iridium ne doivent être utilisés que sur piste normalement. Saches que les fabricants de casques moto commencent à proposer des écrans ou des lentilles photochromatiques qui s'obscurcissent en fonction de la luminosité extérieure. Dois-je changer mon casque moto au bout de 5 ans ? La date de péremption au bout de 5 ans est un mythe. C'était une recommandation pertinente dans les années 90 car la peinture, non traitée UV à l'époque, s'abîmait et fragilisait le casque. Aujourd'hui, tant que tu ne tombes pas avec, tu peux rouler avec ton casque en toute sécurité. Le meilleur indicateur d'usure, celui que tu dois surveiller, c'est le tassement des mousses. A partir du moment où ton casque ne te serre plus aux joues, il faut penser soit à le changer, soit à changer le calotin toutes les marques le proposent en pièces détachés », comme la visière d'ailleurs. Pour les poilus, sachez qu'une belle barbe bien corrosive accélère vachement les choses. C'est du vécu. Après, en général, tu te lasses souvent de la déco de ton casque avant d'en arriver à l’aplatissement complet des mousses... Dois-je mettre les stickers réfléchissant sur mon casque ? C'est une fierté française, nous sommes les seuls au monde à subir cette mesure. Efficacité ou pas ? J'me prononce pas, mais c'est obligatoire donc... Il y a par contre un flou juridique sur les dimensions et sur la couleur. Tu peux donc t'amuser à gruger un peu en donnant une forme sympa aux autocollants. Mais du coup si le roussin veux te faire suer, il te dira que ça va pas. Prévois quand même un jeu d'autocollants classiques » sous ta selle, car s'ils jugent ton casque pas assez fluo, les forces de l'ordre sont en droit d'immobiliser ton véhicule. Chez Ixtem-Moto, on a référencé des autocollants réfléchissant noir pour ne pas trop ruiner la belle déco de ton casque moto Quel casque choisir si je porte des lunettes ? Cette question est légitime pour les casques intégraux et je ne pourrai que conseiller aux myopes, hypermétropes, presbytes et consorts dont je fais hélas partie de vérifier que le casque de votre cœur soit doté d'un passage de branches pour vos lunettes. Cela vous éviteras moultes désagréments de conduite et de confort. Et puis, c'est cher une paire de lunette, alors autant éviter de les tordre... Chez Ixtem Moto, on essaye de vous préciser sur la fiche produit cette information et en cas de doute vous pouvez venir essayer votre casque dans notre magasin de Pierrelaye. Les casques modulables ou jet posent moins de problème pour mettre ses lunettes mais tout dépend de votre besoin. Quels sont les différents types de casques moto ? Comme toujours, à moto, on ne sait pas faire simple. Tu ne vas pas avoir une sorte de casque mais pléthore de possibilités. Cela dit, ce qui est intéressant avec ce produit, contrairement au blousons, gants, etc. c'est qu'une innovation ne vient pas en remplacer forcément une autre mais se juxtapose plutôt. Le jet tout bête », en cuir, qu'utilisaient les premiers motards est encore en rayon. Objet magnifique, à complète avec une paire de lunette vintage, il fait le bonheur des amateurs néo-rétro. Sauf que si on garde le même look et le revêtement en cuir, tout le reste est ultra-protégé avec une coque en fibre, des système d'attache magnétique, des écrans photochromatiques,... etc Chez Ixtem Moto, comme chez tous les revendeurs sérieux de la place, on ne trouve que des casques moto homologués. Le casque intégral C'est ZE grand classique. Le plus sécurisant et sécurisé ce n'est pas pour rien si tu dois absolument en avoir un pour aller tourner sur piste. Il est aussi le plus adapté aux conditions météos hivernales puisqu'il est le plus couvrant. Là où sa se corse, c'est que tu vas pouvoir en trouver vraiment à tous les prix. Une multitude d'options, de détails, de choix de matériaux vont jouer sur la qualité et le coût du casque. Le casque jet On ne va pas s'étaler sur ce type de casque. C'est le classique que l'on connait tous. Avec ou sans écran, c'est un casque léger idéal en zone urbaine ou pour cruiser avec son custom ou son café racer. Le casque modulable Il cumule le meilleur des deux premières catégories. Clic tu as un intégral, clic tu as un jet. Si c'est ce type de casque moto qu'ont adoptés les gendarmes car il offre l'avantage de découvrir son visage pour parler, pas besoin d'enlever son casque pour causer. Mécanisme oblige, la question de la qualité et du poids de ce dernier va être déterminante sur ce type de produit. Par ailleurs, une nouvelle gamme est en train d'apparaître doucement mais sûrement avec le grand retour du trail spirit » les cross-overs. A la manière de nos trails à roues de 17 pouces, ils vont cacher un casque routier classique avec visière et compagnie derrière un look off road », inspiré très largement des modèles de cross mentonnière proéminente, casquette. Le casque de cross Et justement, vient le casque de tout-terrain, le pur, le dur, le vrai. Pour enchaîner les tours sur terrain de cross ou les spéciales d'enduro, il te faut un casque léger, très aéré tu transpires grave et avec un large champ de vision pour ne pas se prendre une branche dans la tronche. Tu le compléteras avec un masque. Ce dernier peut être plus ou moins adapté à la boue, à la buée, à la luminosité ambiante. Mais il est, quoiqu'il arrive, indispensable, ne serait-ce que pour t'éviter de perdre un œil à cause d'un stupide cailloux. Les trialistes préféreront les casques jet les plus légers possible, là encore, très aérés. Ils sont presque symbolique vu la vitesse où l'on tombe dans cette discipline quoique, on prend souvent la moto sur la tête et doivent donc briller par leur faible encombrement et leur grand angle de vue. casque moto sport Le casque de moto, l’équipement clé du motard Le casque est un élément de sécurité qu’il ne faut pas négliger. Il est le seul à pouvoir protéger votre tête en cas de chute. Alors, autant vous dire qu’il faut le choisir avec soin et en prendre soin. Votre casque de moto est l’élément phare de votre équipement de pilote et de vos protections, et est souvent le reflet de votre personnalité. Voilà pourquoi, chez Ixtem, on vous propose de nombreux modèles de casques moto pour hommes, pour femmes et pour enfants, et ce, chez plusieurs marques comme Acerbis, Shoei, Scorpion, HJC… Tous nos casques moto répondent bien évidemment aux normes imposées par la Communauté Européenne CE. Quels critères regarder pour votre casque moto ? Tout d’abord, il est important d’acheter un casque neuf et surtout, à votre taille ! Gardez en tête qu’un casque moto trop grand ou endommagé ne vous protégera pas en cas de chute ou d’accident. Vous pouvez venir l’essayer dans notre magasin. Votre pratique enduro, racing, tout-terrain… Son homologation Pour être aux normes, votre casque subit de nombreux tests et essais garantissant votre sécurité. Aujourd’hui, votre casque doit être conforme à la norme d’homologation ECE Quelle matière choisir pour votre casque ? Le casque thermoplastique pas cher, simple et efficace. Le casque en fibre de verre ou le casque composite plus léger, bon rapport qualité/prix. Le casque en fibres de carbone le top pour les riders en quête de haut de gamme et de qualité. Incontestablement le plus léger et le plus résistant. D’autres critères et accessoires de casque viennent aussi s’ajouter pour vous aider à faire votre choix confort du casque, champ de vision, écran, visière ou non… La sécurité des casques pour motards En principe, un casque de moto est censé vous accompagner sur la route durant plusieurs années. Mais pour cela, il faudra l’entretenir régulièrement pour veiller à sa longévité et à votre sécurité. Exit le casque fissuré ou qui a subi plusieurs chutes, même s’il parait intact. Il devient dangereux car non efficace pour votre protection. Le casque moto que vous choisirez doit impérativement être homologué norme ECE C’est obligatoire et cela vous permet d’être certain de la qualité de votre casque. La fermeture du casque est aussi essentielle. Il en existe 2 qui ont chacune leurs avantages. La boucle micrométrique pratique, en plastique ou en alu, permet d’ajuster la sangle rapidement. Inconvénient elle s’use vite. La boucle double D un système sûr, précis et résistant, obligatoire sur piste. Inconvénient un peu plus complexe à prendre en main, nécessite de l'entraînement. NOUVEAU Un type d’attache est en train de faire son apparition la fermeture par boucle magnétique FIDLOCK. Plus pratique et confortable, le système est breveté et fonctionne parfaitement en toute sécurité. Aucune homologation piste pour l’instant Le casque Klim Krios Pro par exemple est équipé de ce nouveau système. Chez Ixtem, on vous propose de nombreux accessoires du pilote pour augmenter votre sécurité. N’hésitez pas à nous demander conseil.    139,00 CHF TTC 2 à 3 jours Partager Partager Couleurs Quantité  En stock Description Détails du produit Visière pour les casques SHOEI X-SPIRIT 3 et NXR Référence Z5618-CWR1-VB Livraison sous 3 à 4 jours * Retour sous 7 jours * Garantie * Vous aimerez aussi SHOEI X-SPIRIT 3 PLAIN Prix 799,00 CHF En stock  Aperçu rapide Blanc Noir SHOEI X-SPIRIT 3 CANDY Prix 849,00 CHF En stock  Aperçu rapide Noir SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ... Prix 949,00 CHF En stock  Aperçu rapide replique SHOEI X-SPIRIT 3 RUSH Prix 949,00 CHF En stock  Aperçu rapide Orange SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ... Prix 949,00 CHF En stock  Aperçu rapide replique SHOEI X-SPIRIT 3 AERODYNE Prix 949,00 CHF En stock  Aperçu rapide Gris Rouge Bleu Jaune SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ Z6 Prix 949,00 CHF En stock  Aperçu rapide replique SHOEI X-SPIRIT 3 ALEX... Prix 949,00 CHF En stock  Aperçu rapide replique SHOEI NXR CANDY Prix 449,00 CHF En stock  Aperçu rapide Gris Noir SHOEI NXR DYSTOPIA Prix 599,00 CHF En stock  Aperçu rapide Noir SHOEI NXR PHILOSOPHER Prix 599,00 CHF En stock  Aperçu rapide Rouge Noir Bleu SHOEI NXR EQUATE Prix 599,00 CHF En stock  Aperçu rapide Noir SHOEI NXR SHOREBREAK Prix 599,00 CHF En stock  Aperçu rapide Bleu Shoei X-Spirit 3 Presentation - Shoei Video D'autres versions 759,00 € Jusqu'à -20 % EXTRA Livraison gratuite TVA incluse Information du produit Cascque Shoei X-Spirit 3 Noir Mat. Quand on parle d'un casque Shoei de compétition, nous pensons à Marc Márquez et, c'est que le pilote 93 a été le maximum de la marque ces dernières années. La troisième génération du X-Spirit est le résultat de l'expérience acquise aux Grands Prix et sans doute, les ingénieurs de Shoei ont bien noté les indications de ses pilotes. Caractéristiques Techniques Sécurité La calotte extérieure structure extérieure est fabriquée en AIM+ Advanced Integrated Matrix fibre organique et un multi-composé de différentes fibres à plusieurs couches offrent une calotte qui va absorber les impacts avec une rigidité optimale. La calotte intérieure structure intérieure est fabriquée en EPS de différentes densitées qui offre un haut degré d'absorption des impacts. L'écran CWR-F avec système anti-buée Pinlock a été conçu pour l'ajustement correct des lâmes Tear-Off. Système de fermeture à double anneau Double D Intègre le système EQRS Emergency Quick Release System, qui va faciliter l'extraction du casque de l'extérieur en cas d'accident par moyen des rembourrages latéraux. Confort 4 mesures de calotte extérieure pour un meilleure ajustement à chaque taille. Rembourrages latéraux tridimensionnels pour plus de confort. Système d'ajustement modulaire dans au rembourrage central. Intérieur totalement amovible et lavable. Ventilation Le système de ventilation comprend 6 entrées d'air réglables et 6 sorties. Nouveau système de ventilation aux rembourrages latéraux; L'air circule par les rembourrages des joues en refroidissant l'intérieur et enlevant la transpiration. Aérodynamique Shoei a développé le Shoei X-Spirit 3 au tunnel de vent, avec vitesses de jusqu'à 240km/h. Intègre un spoiler arrière intégré qui travaille comme stabilisateur avec petits spoilers remplaçables. Spoiler au menton qui contrôle le flux d'air à la partie inférieure du casque. Autres caractéristiques Intègre un couvre-nez et un couvre-menton, ainsi qu'une housse pour son transport. Homologations ECE Casque homologué conformément à la réglementation européenne ECE / ONU Description Commentaires Shoei X-Spirit 3 noir mat Avec le nouveau modèle X-Spirit 3, qui appartient à la série X, Shoei s'impose comme une référence dans le domaine des casques de piste intégraux haut de gamme dans les plus hautes catégories de compétition sportive, car elle utilise dans son développement le savoir-faire technique et la technologie de pointe utilisée en MotoGP. Points forts de ce modèle C'est un casque silencieux, aérodynamique et considérablement stable, même à des vitesses supérieures à 300 km/h. Ce résultat est obtenu grâce aux différents tests que le casque a subis en soufflerie et à l'utilisation d'une coque AIM+ composite de fibres organiques et multifibres. Il présente un nouveau système de rembourrage interne parfaitement adapté à la conduite sportive, complété par un contrôle de la transpiration et une meilleure respirabilité dans les situations de conduite difficiles grâce au nouveau système de ventilation. Ce modèle a été entièrement redessiné pour répondre aux exigences les plus élevées des coureurs sur piste, offrant de nouvelles caractéristiques dans la coque, le bouclier, le rembourrage intérieur et les éléments aérodynamiques. Caractéristiques techniques du Shoei X-Spirit 3 Sécurité Calotte extérieure elle est développée en multifibre AIM+ Advanced Integrated Matrix, composée de fibres organiques et de verre, qui offrent une répartition optimale de l'énergie en cas d'impact ou de chute du motard. Coque intérieure elle est constituée d'EPS double densité de différentes densités, ce qui garantit un haut degré d'absorption des chocs et améliore encore la ventilation. Système de verrouillage à boucle double D Système de sécurité Emergency Quick Release System ce système permet, en cas d'accident, au personnel médical de retirer facilement les coussins latéraux du pilote, évitant ainsi au maximum d'éventuelles blessures au niveau du cou. Système de vision et d'écran Il est équipé d'un écran CWR-F avec système anti-buée Pinlock Evo, conçu pour le réglage correct des lames Tear-Off lames utilisées en compétition pour maintenir l'écran propre à tout moment. L'écran CWR-F est fabriqué en polycarbonate moulé en 3D, dans le but d'améliorer la qualité optique et d'obtenir une vision claire et naturelle, tout en offrant une protection de 99 % contre les rayons UV. Il est doté de petits déflecteurs sur les côtés, ce qui améliore la stabilité et réduit les vibrations à grande vitesse. Incorpora una pequeña palanca de cierre que impide la apertura de la pantalla a altas velocidades. Confort Reconception complète du rembourrage intérieur pour s'adapter parfaitement à la tête du cycliste, avec le système 3D Full Support Inner. Le rembourrage central 3 tailles disponibles et le rembourrage latéral 4 tailles disponibles peuvent être modifiés en fonction des besoins du cycliste. 3 tailles de coques différentes ont été fabriquées pour assurer un ajustement parfait et un design compact pour chaque taille de casque XS-M, L, XL-XXL. Rembourrage intérieur démontable, lavable et remplaçable. Ils sont développés avec la technologie 3D Max-Dry System, qui permet une grande absorption de l'humidité et un bon séchage. Les canaux d'air dans le rembourrage assurent la ventilation frontale et le refroidissement des joues du motard. La technologie utilisée permet au rembourrage intérieur de pivoter jusqu'à 4° de sa position standard en modifiant l'inclinaison du casque, afin d'améliorer l'angle de vision du pilote lorsque celui-ci adopte une position de conduite sportive. Conception, ventilation et aérodynamique. Il dispose de 6 entrées d'air réglables à l'avant, de deux dans la partie supérieure, d'une dans le protège-menton et d'une autre dans le rembourrage lui-même. Et il dispose de 6 sorties d'aération à l'arrière du casque. De nombreux tests en soufflerie ont permis d'améliorer l'aérodynamisme du casque en améliorant la conception de l'avant du casque, ainsi qu'en incluant un spoiler sur le protège-menton, ce qui réduit la charge sur le cou et améliore la stabilité. Autres caractéristiques Pinlock Evo inclus Casque homologué selon la réglementation européenne ECE / ONU Montrer plus de description Produits associés Casque intégral Shoei X-Spirit 3 Noir Casque intégral Shoei X-Spirit 3 Blanc Casque intégral Shoei X-Spirit 3 AERODYNE TC1 Casque intégral Shoei X-Spirit 3 AERODYNE TC2 Casque intégral Shoei X-Spirit 3 AERODYNE TC3 Casque intégral Shoei X-Spirit 3 AERODYNE TC4 Casque intégral Shoei X-Spirit 3 MM93 BLACK TC1 Casque intégral Shoei X-Spirit 3 Power Rush TC-8 Casque intégral Shoei X-Spirit 3 Marquez6 TC-1 Casque intégral Shoei X-Spirit 3 AM73 TC2

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